宜川防爆電子地磅*未央不銹鋼叉車(chē)秤

汽車(chē)稱重儀操作注意事項(xiàng)：

 便攜式汽車(chē)衡靜態(tài)稱重狀態(tài)下自身的精度是非常高的，比如說(shuō)靜態(tài)放一個(gè)物體到稱重板上重量是非常準(zhǔn)確的，但由于實(shí)際稱重過(guò)程中都是車(chē)子開(kāi)過(guò)去動(dòng)態(tài)稱重，動(dòng)態(tài)稱重狀態(tài)下因?yàn)槊總€(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，車(chē)速，及每次通過(guò)稱重板的著力點(diǎn)都會(huì)不一樣，由此造成每次過(guò)重時(shí)的重量都會(huì)有不同程度的差別，因些在實(shí)際操作過(guò)程中注意如下事項(xiàng)就會(huì)把誤差盡可能的降低一些。

  1、地面要硬實(shí)平整：稱重時(shí)稱重臺(tái)板板必須左右并排平放在平整硬實(shí)的水泥或柏油路面，不得放入凹凸不平的亂石路面或松軟的泥土地面，并且擺放時(shí)兩塊稱重板左右要平行，不能一前一后。

  2、稱重板左右間距與車(chē)輪左右間距*：不同型號(hào)的車(chē)子車(chē)輪左右的間距各不相同，因此每次稱重前都要將稱重臺(tái)板左右調(diào)節(jié)到適應(yīng)所過(guò)磅車(chē)輛車(chē)輪左右的間距，以保證車(chē)子前前后后所有的輪子陸續(xù)通過(guò)磅臺(tái)時(shí)都每一個(gè)輪子都能壓到稱重臺(tái)板上，并且車(chē)輪碾壓過(guò)去的時(shí)候盡可能壓在稱重板的中間位置，因?yàn)槭芰c(diǎn)越靠稱重臺(tái)板的中心位置準(zhǔn)確度越高。

  3、車(chē)子直線緩慢勻速過(guò)磅：車(chē)子上磅要直線通過(guò)，而不能轉(zhuǎn)彎上磅，并且上磅時(shí)要以低于時(shí)速5公里的車(chē)速勻速通過(guò)磅臺(tái)，速度必須慢且均勻，切不可一下快一下慢的上磅，因?yàn)樗俣鹊目炻约胺€(wěn)定均勻效馬文聰果對(duì)稱重的準(zhǔn)確性影響也很大。

  4、不宜嵌入地面固定使用：本產(chǎn)品出于攜帶移動(dòng)方便考慮，臺(tái)板設(shè)計(jì)比較薄面積比較小，稱重時(shí)將本產(chǎn)品平放于地上面以便稱重時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)位置距離，而不要象固定式磅秤那樣挖坑將稱重臺(tái)板固定嵌入地面下，這樣一來(lái)可能會(huì)造成受壓重力不夠，二來(lái)也沒(méi)法根據(jù)不同的車(chē)輪間距調(diào)整左右評(píng)受力點(diǎn)位置，以造成溫嶺地磅稱重極大的誤差。

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1、地磅顯示漂移
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。
2、地磅稱量不準(zhǔn)
現(xiàn)象：稱量誤差較大。
原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問(wèn)題、四角有誤差等。
3、汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)無(wú)自檢
現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
4、開(kāi)機(jī)或卸載后不回零
現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
6、顯示器無(wú)顯示
現(xiàn)象：顯示器質(zhì)量窗全暗，但狀態(tài)燈亮。
原因：首先檢查電源插頭是否插牢，保險(xiǎn)絲是否熔斷，電纜連線有無(wú)斷線，檢查傳感器輸入、輸出阻值是否符合要求。若線盒信號(hào)線斷焊，用酒精擦洗，重新焊接，系統(tǒng)恢復(fù)正常。

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常見(jiàn)故障以及解決方案：故障一、 汽車(chē)衡 稱重時(shí)，同一車(chē)輛在一臺(tái)汽車(chē)衡不同位置稱量數(shù)量不同。故障分析：觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸，分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。解決方法：將限位螺絲放松，使之與兩側(cè)地基分離0.5cm ，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復(fù)正常。故障二、 汽車(chē)衡 稱量時(shí)，同一位置一車(chē)相差300kg ，而且越重的相差越多。故障分析：實(shí)際觀測(cè)秤體后發(fā)現(xiàn)，新裝汽車(chē)衡秤面與地基水平，出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降，當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問(wèn)題。解決方法：將磅體吊起后重新制作地基，加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常。故障三、 汽車(chē)衡 稱重儀表顯示正常，電腦上無(wú)法顯示稱重值。故障分析：檢查稱重儀表與電腦連線是否后正常，如正常，那么分析為電腦配置問(wèn)題（檢查電腦后，發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)更改）。解決方法：重新編寫(xiě)注冊(cè)表信息，打入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示恢復(fù)正常。關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，才能少走彎路，迅速找出故障，才能迅速解決故障。故障四、 淺基坑的 汽車(chē)衡 在稱量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。故障分析：此地磅為基坑式安裝，基坑內(nèi)排水，清掃雜物不是很好。解決方法：*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物，清理汽車(chē)衡衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常，并不再出現(xiàn)此中情況。

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防爆電子秤稱重?cái)?shù)據(jù)異常該如何處理？大部分客戶在使用防爆電子秤稱重時(shí)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，與實(shí)際的數(shù)值相差有點(diǎn)大。這個(gè)時(shí)候，大家就不能繼續(xù)使用防爆電子秤來(lái)稱重了，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理這個(gè)問(wèn)題，才可以繼續(xù)稱重，那么該如何來(lái)處理呢？

首先，數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常的現(xiàn)象，極有可能是因?yàn)榉辣娮映拥膫鞲衅鳑](méi)有復(fù)位導(dǎo)致的，因?yàn)橐坏┻@個(gè)稱重的數(shù)值低于5克的話，那就說(shuō)明是沒(méi)有復(fù)位的，需要先按下置零鍵，然后讓數(shù)值慢慢回零，接著在進(jìn)行測(cè)試才是準(zhǔn)確的。其次數(shù)據(jù)如果出現(xiàn)負(fù)數(shù)的話，那就需要按住這個(gè)防爆電子秤的復(fù)位鍵，因?yàn)樨?fù)數(shù)就說(shuō)明這個(gè)數(shù)值并未進(jìn)入到正規(guī)的狀態(tài)，需要進(jìn)行復(fù)位以后，才可以確保這個(gè)防爆電子秤的稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確?？傊瑢?duì)于防爆電子秤數(shù)據(jù)異常的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)排查，因?yàn)榉辣娮映硬幌竦匕醭樱臄?shù)據(jù)相差大的話，影響也是很大的，所以必須要檢查以后，才可以繼續(xù)使用。

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