吉木薩爾汽車衡*麥蓋提便攜式地磅*奇臺地磅

隨著上海臺之衡SCS-XC-D型超限超載檢測儀的研發和制造水平的不斷成熟，該設備的精確度和可靠性也能與進口品牌平起平坐。重要的是售價僅僅是進口品牌的三分之一，價格上具有優勢，并且基本上無需維護，返修率更是低的幾乎沒有，憑心而論，該型號的確是一款經濟實惠的選擇。不僅傳感器繼續使用了德國SICK傳感器、加配全智能化儀表;一鍵式輪重軸重整車重顯示;稱板采用德國進口CORUS航天鋁材、甚至連螺絲的細節都處理精致到位。

吉木薩爾汽車衡*麥蓋提便攜式地磅*奇臺地磅

超限超載檢測儀的檢測依據

檢測依據超限汽車檢測儀的檢測依據是交通部等八部委2010年發布的全國統一的超限超載認定標準。

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的;

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同);

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的;

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的;

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的;

6、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。

二，重量校正：
(1)我們以一個稱重30KG，客戶要求顯示3位小數的電子秤為例，首先要稱一個以KG為單位的標準重物做為校正參照物，比如使用一個
5.000KG的砝碼 (2)設置順序：
① 按下“標定”
② 連續按2下“輸入”，這時候屏幕出現“dc*”字樣，此參數為小數位，我們設成3 ③ 連續按2下“輸入”，這時候屏幕出現“H******”字樣，這里為電子秤可承受的最大數值的重量，我們輸入30015
④ 按2次“輸入”，此時屏幕出現“A*******d1”字樣，我們這時候放上砝碼，等穩定燈亮起后，輸入5000,再按“輸入”出現“no****d”然后將砝碼拿下
⑤ 按“輸入”,此時屏幕出現“A*******d2”字樣，我們再次將砝碼放上，輸入5000 ⑥ 一直按“輸入”至進入稱重狀態，設置完成。

吉木薩爾汽車衡*麥蓋提便攜式地磅*奇臺地磅

隨著上海臺之衡SCS-XC-D型超限超載檢測儀的研發和制造水平的不斷成熟，該設備的精確度和可靠性也能與進口品牌平起平坐。重要的是售價僅僅是進口品牌的三分之一，價格上具有優勢，并且基本上無需維護，返修率更是低的幾乎沒有，憑心而論，該型號的確是一款經濟實惠的選擇。不僅傳感器繼續使用了德國SICK傳感器、加配全智能化儀表;一鍵式輪重軸重整車重顯示;稱板采用德國進口CORUS航天鋁材、甚至連螺絲的細節都處理精致到位。

吉木薩爾汽車衡*麥蓋提便攜式地磅*奇臺地磅

超限超載檢測儀的檢測依據

檢測依據超限汽車檢測儀的檢測依據是交通部等八部委2010年發布的全國統一的超限超載認定標準。

1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的;

2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同);

3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的;

4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的;

5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的;

6、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。

適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的大宗載重貨物車輛的稱重計量。
它*分離式數字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降低了受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現對80噸汽車地磅質量無可挑剔的升級改造，
使用操作：
①該產品不能超載。
②使用時保持良好的稱重習慣。過磅車輛保持時速5公里的速度，均勻上磅。避免快速上磅、急剎車等野蠻行為，導致稱重不準及影響汽車衡的使用壽命
2、80噸汽車地磅使用環境：
由于很多使用場合可能有鼠害威脅，電子臺秤信號線有些地方裸露在外面，因此需嚴防鼠害。
保證硬朗平整的水泥路面。
不要將測重儀安裝在高壓及有強烈電子干擾的地方，不要在有強烈電子干擾及強烈震動的地方使用。
全鋼臺面電子汽車衡是香川電子衡器有限公司開發的新一代電子汽車衡，采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統計量性能*、準確度高、長期工作穩定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質、庫存計量、生產監控及數據管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。

吉木薩爾汽車衡*麥蓋提便攜式地磅*奇臺地磅

地磅。他們的基
本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理。
地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產到250T。
地磅規格：
產品型號SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200
分度值10202020202050100
傳感器容量1020303030304040
電子汽車衡地磅臺面規格(m)
2×4m3×6m3×10m3×18m3.2×15m3.2×21m3.4×18m
2.5×5m3×7m3×14m3×20m3.2×16m3.4×14m3.4×20m
2.5×6m3×8m3×15m3×21m3.2×18m3.4×15m3.4×21m
2.5×7m3×9m3×16m3.2×14m3.2×20m3.4×16m3.4×24m
本系列電子汽車衡地磅產品臺面規格和最大秤量可以根據用戶要求定制。

博爾塔拉無人值守汽車衡*和田電子地磅

稱重模塊的應用非常普遍，大部分工廠開始選用稱重模塊作為計量衡器，特別要說的就是化工企業了，化工在物料儲存和生產過程中大量使用各種貯槽和計量槽。但普遍遇到兩個問題，一是物料的計量問題，二是生產過程的控制問題。根據我們的實踐，應用電子稱重模塊，可以較好地解決。
 

便攜式電子地磅由上海臺之衡設計2塊板、4塊板、6塊板、8塊板、10塊板用于汽車稱重檢測設備，同時也適用于運輸車輛的負荷控制以及低值物料的稱重等領域。采用數字化無線傳輸，*避免引線被壓斷現象，可通過無線網絡將稱重數據上傳到服務器。超高載頻的無線傳輸技術，大大提高了該系統的抗干擾能力，為系統的動態測量精度提供了技術保障。客戶使用更加方便。*，功能強大。

便攜式地磅用于交管和*部門在公路上檢查汽車超載超限運輸，可以靜態、動態檢測出汽車的軸載重、總載重、是否超限超載、超載的重量等數據，為交管和*部門提供有力依據，對于安全行車、杜絕事故、保護道路及橋梁至關重要。同時此系統亦可應用于各廠礦、碼頭、貨場等場合的汽車稱重。

靜態便攜式地磅與動態便攜式地磅的區別

靜態便攜式地磅與動態便攜式地磅的不同使用：動態便攜式地磅不停車計量，靜態便攜式地磅停車稱量每一軸重及輪重更為精確。

便攜式地磅屬于動靜態兩用產品。動態便攜式地磅有兩種靜態和動態兩種稱重方式選擇。讀了上面的內容就應該知道，靜態便攜式地磅是動態便攜式地磅計量的一種。只是靜態便攜式地磅采用四塊板結構，只能用于貨物車輛的靜態稱量。

臺面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱。稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重臺底部的結構形式，稱量精度高，密封效果優良。廣泛應用于公路運輸負荷控制，高速公路檢查，汽車安全性能檢測，工地進出車輛重核查，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發利用為為*，市政，安檢等部門帶來很大方便。zui高稱重可以達到200噸并且檢測數據準確無誤！

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